在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境中，因此對膠黏劑提出了特殊的要求，如耐海水、耐氣候老化、耐油、阻燃、耐振動(dòng)等要求。下面介紹在船舶中使用的膠黏劑種類及其使用部位。
（1）橡膠增韌環(huán)氧膠黏劑
橡膠增韌環(huán)氧膠黏劑克服了環(huán)氧樹脂膠黏劑脆性大，膠接部位不耐疲勞，延伸率低等缺點(diǎn)。常用的橡膠增韌劑一般有聚硫橡膠，氯丁橡膠，丁腈橡膠等。如聚硫橡膠用作環(huán)氧樹脂膠黏劑的增韌劑，參考用量20~50份液體聚硫橡膠的溶解度參考數(shù)與環(huán)氧樹脂相近，因而相容性好，在環(huán)氧交聯(lián)結(jié)構(gòu)中引入了柔性較好的鏈段，降低環(huán)氧樹脂本體模量，增大韌性。船舶用橡膠增韌環(huán)氧膠黏劑知名品牌企業(yè)有：3M公司全稱 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼蘇達(dá)礦務(wù)及制造業(yè)公司），漢高股份有限公司。
（2）阻燃環(huán)氧樹脂膠黏劑
通過在環(huán)氧膠黏劑配方中加入阻燃劑，或者對環(huán)氧樹脂及其固化劑進(jìn)行阻燃性改性都能實(shí)現(xiàn)環(huán)氧膠黏劑的阻燃性能。
（3）聚氨酯膠黏劑
聚氨酯膠黏劑主要由異氰酸銨，多元醇，含烴基的聚醚，聚酯和環(huán)氧樹脂，填料，催化劑和溶劑組成。具有反應(yīng)活性高，常溫能固化，耐沖擊等很多優(yōu)異的性能。由于聚氨酯膠黏劑分子鏈中具有較多極性基團(tuán)，所以其對多種材料具有較高的粘附能力，而且可以膠接表面光滑的材料。其最重要的一個(gè)特點(diǎn)就是耐低溫性能好。船舶用聚氨酯膠黏劑品牌企業(yè)：3M、德國漢高、Royaladhesives&sealants、波士膠。
（4）酚醛樹脂膠
用于膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛經(jīng)縮聚反應(yīng)而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于木材的加工；皮革和橡膠制品的粘接。近些年來還開始用于航空業(yè)、汽車工業(yè)及宇宙工業(yè)等。酚醛樹脂膠具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、耐水、耐熱、耐磨及化學(xué)穩(wěn)定性好、優(yōu)異的耐高溫性能等優(yōu)點(diǎn)。
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